Tack Aanhangwagens, c’est avant tout une « succes story » belge qui depuis 1967 fabrique des remorques sur mesure.
Le choix de la famille Tack est de produire moins que ses concurrents mais mieux.
Que signifie mieux ?
Tack a pris la décision de réaliser des remorques robustes, que ce soit en version sans permis 750 ou jusqu’à 3500 kgs.
L’entreprise a observé les défauts des remorques de la concurrence, y a réfléchit et à développer des remorques certes un peu plus lourdes mais tellement plus durable que ses concurrents et sans leurs défauts.
Prenons l’exemple du modèle Tack « Speedyloader », que Centrale Remorques met en avant.
Ce modèle de remorque est appelé à « double fonctions » (ou remorque twin) : un mode de basculement classique de plus de 45° pour le déversage et un mode en inclinaison de 11° pour le chargement de matériel roulant.
Quand le concurrent direct, Twin Trailers, décide d’opter de délester l’essieu avant (les roues avant ne touchent plus le sol) pour incliner son châssis pour le chargement de matériel rouant, Tack opte pour conserver les 2 (ou 3) essieux au sol en mode inclinaison.
Par conséquent, la charge est mieux répartie et n’abîme pas l’essieu arrière (ce qui est le cas du concurrent) lorsque l’opérateur monte avec une lourde minipelle (ou équivalent) dans la benne.
Ce qui ne semble qu’un détail prouve que Tack pense à construire des remorques pour son premier client et les générations futures.
Acheter une remorque de qualité Tack chez Centrale Remorques, c’est pour la vie !
Depuis 2025, Outivert a développé son activité remorque via sa société sœur : « Centrale Remorques » à Nivelles.
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